屋外に銅ブスバー(バスバー)を設置する受変電設備では、積雪地域・寒冷地で「着雪荷重」「氷結荷重」という、通常の風圧荷重だけでは説明できない機械的負荷を考える必要があります。本記事では、電気設備技術基準で定義されている氷雪荷重の考え方を手がかりに、支持がいし・支持間隔の設計で確認すべき点と、現場で実施できる対策を整理します。2026年時点の最新知見も含めて解説します。

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屋外設置
支持がいし

着雪荷重・氷結荷重とは何か

着雪荷重(氷結荷重)とは、電線・ブスバー・支持がいしなどの表面に雪や氷が付着し、重量が増えることで生じる追加の荷重のことです。通常の風圧荷重が「風による水平方向の力」であるのに対し、着雪荷重は主に自重に加わる垂直方向の力として働き、さらに着雪した状態の断面積が大きくなることで、風を受ける面積(投影面積)も増えます。屋内の盤内ブスバーでは通常考慮しませんが、屋外に露出する区間や、屋外キュービクル・受変電設備の母線部では、積雪地域において無視できない設計要素になります。

着雪荷重は「重さが増える垂直荷重」と「受風面積が増える水平荷重」の両方に効く点が、通常の風圧荷重と違います。

電気設備技術基準の風圧荷重区分と氷雪荷重の目安

日本の電気設備技術基準(の解釈)では、架空電線路などの構造物にかかる風圧荷重を甲種・乙種・丙種の3区分で定義しています。氷雪荷重の考え方はこの「乙種風圧荷重」に組み込まれており、設計時に参照できる数値基準として押さえておくと、屋外ブスバーまわりの支持構造を検討するときの目安になります。

乙種風圧荷重は「電線等の周囲に厚さ6mm・比重0.9の氷雪が付着した状態」を想定し、垂直投影面積1m²あたり490Paと定められています。

この基準は本来、架空電線路のような送配電設備を主対象にしたものであり、キュービクル内外のブスバーそのものに直接適用される規格ではありません。ただし、氷雪が付着した状態をどの程度の荷重として見積もるかという考え方は、屋外に露出する母線部や支持構造を検討するうえで参照価値のある数値です。実際の設計では、設置地域の積雪・結氷の実績や、建築基準法施行令第86条に基づく垂直積雪量なども合わせて確認し、個別に安全側で評価する必要があります。

夏季は風圧荷重が大きく氷雪荷重が0、冬季は風圧荷重が小さく氷雪荷重が大きくなるため、合成荷重は季節ごとに分けて評価します。

着雪・氷結が屋外ブスバーに与える影響

着雪・氷結が進むと、機械的な影響と電気的な影響の両方が同時に進行する点に注意が必要です。

支持間隔・支持がいしを決めるときの考え方

積雪地域で屋外ブスバーの支持間隔を決めるときは、通常の自重・短絡時の電磁力に加えて、冬季の合成荷重(自重+氷雪荷重+風圧荷重)で評価するのが基本的な考え方です。支持間隔を短くする、または支持がいし・金具の強度を上げることで、たわみと応力を許容範囲に収めます。

支持間隔は「平時の短絡電磁力」と「冬季の着雪・氷結を想定した合成荷重」の両方で、より厳しい条件に合わせて決めます。

        積雪・着氷
           ↓ (垂直：自重+氷雪荷重)
   ──────●──────  ブスバー
         │
         ├─→ (水平：風圧荷重)
         │
       支持がいし

寒冷地・積雪地域での具体的な対策

設計段階の荷重評価に加えて、設置・運用面での対策を組み合わせることで、着雪・氷結のリスクを下げられます。

当社の品質管理の考え方でも触れていますが、屋外設置部材は定期点検のタイミングで着雪・着氷の状況、支持金具のゆるみ・変形を合わせて確認することをおすすめします。積雪期前(秋)の点検で、設置位置や防雪対策の見直しが間に合うかどうかも変わってきます。

発注前に確認しておきたいこと

積雪・寒冷地向けに銅ブスバー(バスバー)を発注・設計する際は、次の情報を整理しておくと、支持構造の検討がスムーズになります。

よくあるご質問